Пневматические окрасочные аппараты XPRO и Graco

Пневматическое окрасочное оборудование.

Пневматический поршневой окрасочный аппарат  XPRO-68:1 применяют там, где соблюдены обязательные условия для использования, а именно: есть компрессор достаточной мощности и производительности или линия сжатого воздуха. Данный окрасочный аппарат  может служить заменой американскому окрасочному оборудованию GRACO NXT 70:1. Все технические характеристики сопоставимы, но цена гораздо ниже.

• длительный и непрерывный процесс покраски;
• покраска специфическими составами высокой вязкости;
• окраска составами с высоким процентом сухого остатка;
• окраска составами с коротким периодом жизни;
• необходимость, при выполнении окрасочных работ, использования окрасочных шлангов большой длины, как в горизонтальной плоскости, так и на большую высоту.

Всем этим условиям в полной мере удовлетворяет  окрасочный аппарат XPRO-68:1. Окрасочное оборудование XPRO-68:1 идеально подходит для тяжёлого индустриального использования.
Принцип действия установки безвоздушного распыления с пневмоприводом XPRO-68:1.
Насос высокого давления дифференциального действия с пневмоприводом в установках безвоздушного распыления изображен на схеме справа, где:

1. Всасывающий шариковый клапан;
2. Цилиндр насоса;
3. Ступенчатый плунжер;
4. Перепускной шариковый клапан;
5. Корпус пневматического привода;
6. Цилиндр;
7. Перепускной клапан;
8. Клапанный механизм;
9. Клапан выхлопной;
10. Механизм переключения клапанов;
11. Поршень;
12. Направляющий шток;
13. Уплотнение.

Сжатый воздух из магистрали через редуктор давления и пусковой кран подается в поршневое пространство. Если перепускные клапаны 7 закрыты, а выхлопные 9 открыты, поршень 11 перемещается вверх  до тех пор, пока механизм переключения 10 не закроет выхлопные клапаны, и соответственно не откроет перепускные. При этом сжатый воздух заполняет объем над поршнем, который движется вниз.
При движении плунжера (насоca) 3 вверх в полости цилиндра 2 над всасывающим шариковым клапаном 1 создастся разрежение, шарик поднимается, пропуская лакокрасочный материал из верхней части полости, благодаря закрытому перепускному шариковому клапану 4, выдавливается в шланг высокого давления, по которому поступает к краскораспылителю.
При движении плунжера вниз всасывающий клапан закрывается, а перепускной открывается. При этом происходит вытеснение лакокрасочного материала из обеих частей полости и нагнетание его к краскораспылителю.
Таким образом, лакокрасочный материал всасывается только при движении плунжера вверх, а нагнетается — при движении плунжера как вверх, так и вниз.
Чтобы обеспечить одинаковые давления и производительность при движении плунжера вверх и вниз, его изготавливают ступенчатым, с определенным соотношением площадей малого и большого поршня.
Полезную площадь поршня пневмопривода может быть в несколько раз больше полезной площади плунжера насоса (пневмогидроусиление). Например, окрасочный агрегат XPRO имеет коэффициент пневмогидроусиления 68:1, что позволяет в 68 раз увеличить давление на лакокрасочный материал по сравнению с давлением подводимого сжатого воздуха. Давление на лакокрасочный материал изменяют регулятором давления при изменении давления сжатого воздуха, поступающего в пневмопривод.

По вопросам приобретения пневматического окрасочного оборудования обращайтесь в компанию ООО ''Регион-М'' по телефонам:8(495)641-77-46; 8(921)642-81-54  или пишите нам на электронную почту regionfox@yandex.ru