• Общие
  • Цвет
  • Каталог
НАСТРОЙКИ РЕШЕНИЯ
Настройки цветовой схемы
Цветовая схема
Общие настройки
Вид главной страницы
Скрыть баннер на внутренних страницах
Расположение телефона
Расположение корзины
Тип меню
Использовать широкое меню
Расположение главного меню
Меню каталога
Использовать широкую шапку
Включить кнопку наверх
Использовать адаптивность
Параметры каталога
Вид списка разделов в каталоге товаров
Вид списка товаров в каталоге товаров по умолчанию
Эффект просмотра изображения в карточке товара
Вид карточки товара
Узкая карточка товара
Отображать сокращенные характеристики в карточке
Вид карточки услуги
Вид списка категорий каталога услуг по умолчанию
Вид списка услуг по умолчанию
ООО Регион-М, окрасочное и компрессорное оборудование. Оборудование для ппу.
+7 (495)641-77-46
+7 (921)642-81-54
Заказать звонок
Меню

Каталог Каталог Акции Акции Компания Компания Документы Документы Контакты Контакты

Дизельный компрессор CPS-275

В наличии
1 260 000 руб.

Дизельный передвижной компрессор Chicago Pneumatic CPS 275

  • Рабочее давление, бар-7
  • Производительность, м³/мин-8
  • Выходы для подключения, (дюймов)-3 (3/4) + 1 (1/2)
  • Двигатель-Cummins4BT3.9-C80
  • Мощность двигателя, кВт-67
  • Емкость топливного бака, литров-185

Дизельный передвижной компрессор Chicago Pneumatic CPS 275.

  • Рабочее давление, бар-7
  • Производительность, м³/мин-8
  • Выходы для подключения, (дюймов)-3 (3/4) + 1 (1/2)
  • Двигатель-Cummins4BT3.9-C80
  • Мощность двигателя, кВт-67
  • Емкость топливного бака, литров-185
Расход топлива:
  • при полной нагрузке, кг/час-11,2
  • на холостом ходу, кг/час-5,3
Дизельный компрессор CPS-275 является малошумным, одноступенчатым, винтовым компрессором с впрыском масла, рассчитанными на номинальное эффективное рабочее давление  7 бар.
Двигатель.
Компрессор CPS 275 работает от дизельного двигателя с водяным охлаждением.
Мощность двигателя передается на компрессор через сверхпрочное соединение.
Компрессор.
Корпус дизельного компрессора CPS 275 содержит два винтовых ротора, смонтированные на шариковых и роликовых подшипниках. Ведущий ротор, работающий от двигателя, приводит в действие ведомый ротор. Элемент обеспечивает воздух без
пульсации. Впрыскиваемое масло используется для целей уплотнения, охлаждения и смазки. Масло  подается  давлением  воздуха. Система не оснащена масляным насосом. Масло отделяется от воздуха в воздушно-масляной емкости под действием центробежной силы, и далее  через сепаратор масла. Емкость снабжена индикатором уровня масла.
Дизельный компрессор CPS 275 снабжен системой непрерывного регулирования и продувочным клапаном, который интегрирован
в разгрузочный лапан. Клапан закрывается во время работы давлением на выходе лемента компрессора и открывается давлением приемника воздуха, когда компрессор останавливается. При увеличении расхода воздуха давление
воздушного приемника уменьшается, и наоборот. Это изменение давления приемника воспринимается регулирующим клапаном,  который, с помощью импульсного воздуха в разгрузочный клапан и регулятора оборотов двигателя, приводит выпуск воздуха в соответствие с его потреблением. Давление воздушного приемника поддерживается между предварительно установленным рабочим давлением и соответствующим давлением разгрузки.
Двигатель оснащен охладителем с охлаждающей жидкостью, а компрессор имеет масляный охладитель. Охлаждающий воздух генерируется с помощью вентилятора, работающего от двигателя.
Тепловой выключатель защищает компрессор от перегрева. Воздушный приемник снабжен предохранительным клапаном. Двигатель оснащен выключателями, срабатывающими от низкого давления масла и высокой температуры теплоносителя.
Блок компрессора/двигателя поддерживается в раме резиновыми буферами. Устройство имеет регулируемое
дышло с буксировочной проушиной и стояночным тормозом. Кузов имеет отверстия в передней и задней частях для забора и выхода охлаждающего воздуха и навесные двери для технического обслуживания. Внутри кузов футерован звукопоглощающим  материалом. Подъемная проушина доступна, когда открыта маленькая дверца в верхней части устройства.
Панель управления, включающая воздушный манометр, контрольный переключатель и т.д., находится в
правом/переднем углу.
Инструкция на дизельный компрессор Chicago Pneumatic 275
Наименование

Давление
(Бар)

Пр-сть м3/мин

Холодный

старт*

Цена с НДС, РУБ

Тип

CPS275CD F CS (спецификация -15°C)

7

8,0

CS

1 267 000р.

Шасси

CPS275CD BOX CS (спецификация --15°C)

7

8,0

CS

1 182 000р.

Бокс

CPS275CD F CS AF/WS
(спецификация -15°C)

7

8,0

CS

1 337 000р.

Шасси

CPS275CD BOX CS   AF/WS
(спецификация -15°C)

7

8,0

CS

1 252 000р.

Бокс

CPS275CD F CS WEB AF/WS
(спецификация -20°C)

7

8,0

CS+WEB

1 420 000р.

Шасси

CPS275CD BOX CS WEB AF/WS
(спецификация -20°C)

7

8,0

CS+WEB

1 335 000р.

Бокс

CPS275CD F CS WEB AF/WS PREF
(спецификация -20°C)

7

8,0

CS+WEB

1 455 000р.

Шасси

CD - Cummins diesel
F - шасси с фиксированным дышлом
BOX - без шасси
AF/WS - охладитель/влагоотделитель
WEB - предпусковой подогрев антифриза
PREF - предварительный возд. фильтр

По вопросам приобретения дизельных компрессоров CPS 275 обращайтесь в компанию Регион-М по телефонам: 8(495)641-77-46; 8(921)642-81-54 или пишите нам на электронную почту regionfox@yandex.ru
Ваш отзыв был отправлен!
ФИО *
Отзыв *